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Para enfrentar a crise: Veja modelos de carros bons e baratos


Gol GIII ainda usava a família de motores AP que ficou consagrada pela força e durabilidade e foi líder de vendas

Quase todo mundo já precisou, em algum momento da vida, dar alguns passos para trás e recomeçar quase que do zero. E o momento que estamos vivendo não poderia ser mais oportuno para falar sobre isso. A atual crise econômica, impulsionada pela pandemia Covid-19, tem tudo para ser uma das piores da nossa história e trazer tombo inevitável para muitos. Mas vamos passar por ela, e pra passar sem ter problemas financeiros trocar o seu carro atual por um modelo mais barato é uma ótima opção. Para te ajudar selecionamos alguns modelos baratos e confiáveis pra se comprar nesse momento.


VOLKSWAGEN GOL COM MOTOR AP

Pau pra toda obra o Gol sempre foi um queridinho dos brasileiros e levou seu sucesso para Saveiro e Parati

Cresci vendo esse VW goleando a concorrência, e duvidava que um dia saísse do trono. Entretanto, ninguém é líder por acaso. Gols, Paratis, Voyages e Saveiros são como tanques de guerra que cabem em uma vaga de estacionamento de mercado. Em especial os com o famoso motor AP, ou Apezão para os íntimos. São robustos, simples e baratos. Qualquer mecânico sabe mexer em um AP, até porque são grandes as chances dele ter aprendido sobre mecânica em um desses carros.


FIAT PALIO COM MOTOR FIRE


O Pálio Fire tem a robustez e confiabilidade do Gol mas com desenho e acabamento mais refinados

Os carros da marca italiana aguentam o tranco e não levam desaforo para casa. Um Palio, ou qualquer outro da família como o Siena ou a Palio Weekend, são perfeitos para quem quer ir do ponto A ao B com o menor custo possível. Por isso, de alguns anos pra cá, utilizamos a Strada como nosso carro de trabalho aqui na loja e estamos muito satisfeitos. Além disso, é um carro que desvaloriza pouco no mercado de semi-novos e também tem boa liquidez para revenda.


FORD FIESTA COM MOTOR ZETEC ROCAM

Essa geração teve início em 2002 e depois disso teve reestilização em 2008 e 2011

Esse modelo iniciou sua produção em 2002 com uma grande mudança em relação ao seu antecessor. O carro rapidamente fez sucesso e possui como principais qualidades visual atual mesmo muitos anos passados e também facilidade de reposição de peças. Destaco duas vantagens em relação aos outros citados aqui: espaço interno e corrente de comando. Pois é, o Fiesta é um carro relativamente espaçoso, e o fato de ter corrente em vez de correia dentada ajuda no custo da manutenção, já que não exige troca.


CHEVROLET CORSA

Valente e com baixo custo de manutenção, o Corsa da primeira geração é boa pedida entre usados

O Corsa foi um divisor de águas na nossa indústria. Não foi por acaso que vendeu aos montes, tem a cara do nosso Brasilzão. Encara ruas ruins, falta de manutenção, combustível ruim... E, quando pede oficina, só faz cócegas no bolso do dono. É barato manter um Corsa, seja ele hatch, sedã ou perua. As ofertas começam nos R$ 5 mil, mas são arriscadas. Certamente são carros ruins, com muita coisa para ser feito. É mais provável que consiga um bom negócio na casa dos R$ 10 mil.


Recomendamos quem tiver que passar por isso abra mão de qualquer conforto. Se o carro possuir direção hidráulica e ar-condicionado, ótimo. Mas, não descarte os que não têm. Às vezes, a melhor opção é aquela mais simples. E lembre-se: crises são passageiras. Qualquer um desses carros acima conseguirá te servir com dignidade e preservará sua saúde financeira.

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